跟著環(huán)球航空市場的成長以及商業(yè)商業(yè)的日趨頻仍,航空物流業(yè)在綜合效勞功效慢慢延長、收集化包含信息收集化、航路收集化、機(jī)場收集化及貨代收集化的趨向?qū)⒓颖讹@著,并將出現(xiàn)出快遞化的成長意向,快遞公司將日趨涉足航空貨運(yùn)范疇而航空貨運(yùn)企業(yè)也將結(jié)構(gòu)快遞業(yè)。此外,將來航空物流的信息化建設(shè)必將遭到看重,而今朝國外空港已充足應(yīng)用條形碼手藝、數(shù)據(jù)庫手藝、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)互換、倏地反映及有用的客戶反響、企業(yè)資本方案等信息手藝,賡續(xù)空港物流信息系統(tǒng)。
除了貨機(jī),客機(jī)腹艙的運(yùn)載量隨著飛機(jī)引進(jìn)在不斷增長。一架波音777客機(jī)的腹艙能運(yùn)20到25噸貨物,相當(dāng)于一個波音757全貨機(jī)22噸的運(yùn)量。供給增速大于需求,再加上公路、鐵路的競爭,航空貨運(yùn)面臨的市場環(huán)境并不樂觀。
面對挑戰(zhàn),“以互聯(lián)網(wǎng)思維改造航空貨運(yùn)”成了航空公司的選擇?!皩鹘y(tǒng)企業(yè)來說,準(zhǔn)確把握用戶需求,首先要重視對數(shù)據(jù)的收集和分析?!崩罹霹i說。
航空快遞業(yè)務(wù)
由專門經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作,向貨主提供快速投遞服務(wù)。具體做法為:公司派專人從發(fā)貨處提取貨物后,以快的方式將貨物送往機(jī)場,裝上近的航班,隨即電告國外代理航班號,貨名,收貨人,以各接貨。航班抵達(dá)目的港后,由專人接機(jī)提貨,辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人。這種方式稱為“桌至桌運(yùn)輸”,是一種為快捷的運(yùn)輸方式,特別適用于傳送各種急需物品和文件資料。